El martes el yen subió brevemente al nivel de 83 contra el dólar y desde entonces ronda los 84 yenes, que es mucho más fuerte que los tipos del dólar previstos por las empresas de 87-90 de yenes. “Esto empeoraría las ganancias en yenes y hará más difícil mantener la competitividad en el desarrollo de productos", advirtió hoy Yoichi Hojo, director de Honda Motor, en declaraciones para el diario económico Nikkei.
Honda está impulsando la importación de piezas para sus vehículos ensamblados en Japón en detrimento de la producción nacional. Un 17% de las piezas del Fit ya se producen en el extranjero y la fabricante planea aumentar este porcentaje para otros modelos como el Civic y sus híbridos.
Toyota también ha iniciado la importación de motores para sus automóviles ensamblados en Japón. NEC planea aumentar la adquisición en el extranjero de dispositivos periféricos y software para servicios de IT en el extranjero, mientras que Canon estudiará revisar las estructuras de producción en Japón y en el extranjero .
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. quiere pedir a los clientes el pago en yenes para los pedidos de construcción naval y otros bienes. Empresas como Sony han aumentado los precios de algunos ordenadores Vaio en Europa y los EE.UU., mientras que Seiko Epson alzará el precio de la tinta de la impresora a chorro.
El Director de Honda dijo que en otras oportunidades la industria japonesa ha superado la apreciación del yen, pero esta vez ha alcanzado el límite.
El Nikkei advirtió que si otros fabricantes japoneses comienzan a tomar medidas similares, esto sería “un mal presagio para la producción nacional y el empleo”.