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Política
Delegaciones de alto nivel participaron en la segunda reunión sobre el proyecto —la primera fue realizada en Brasil en 2008— en cuatro mesas relacionadas con el Transporte e Infraestructura, Control de Fronteras, Turismo y Privados.
Participaron los ministros de Obras Públicas de Bolivia, Walter Delgadillo y de Chile, Sergio Bitar, y el secretario de Transportes del Gobierno brasileño, Marcelo Perrupato da Silva, además de funcionarios de la Cancillería y embajadas.
Delgadillo y Bitar firmaron además un memorándum de entendimiento para impulsar la cooperación entre Bolivia y Chile en el tema de infraestructura de carretera y ferroviaria con el intercambio de experiencias, técnicos y tecnología.
El Ministro boliviano dijo que el tramo boliviano del corredor, más de 2.500 kilómetros, tiene actualmente un avance del 70 por ciento y se prevé que el 30 por ciento restante sea concluido el próximo año.
Bitar indicó que Chile ejecuta la conexión que va desde Iquique hasta Colchane-Pisiga que estará terminada también en 2010 entre marzo y septiembre. Agregó que el tramo desde Arica a Tambo Quemado se encuentra ya pavimentado y ampliado y un último tramo será retrasado por la proyección de un nuevo trazado posiblemente hasta 2011.
Sólo Brasil concluyó el 100 por ciento de la infraestructura del corredor interoceánico.
Fronteras
Además de la construcción de los tramos carreteros del corredor, los tres países se ponen de acuerdo sobre los pasos de fronteras para un mayor control y agilizar el transporte.
El avance más importante es de Bolivia y Chile que anunciaron que el próximo 23 de julio habrá un encuentro bilateral para la entrega de los centros fronterizos de Pisiga y Colchane. Bitar destacó que funcionarios de ambos países trabajarán juntos en un sistema integrado para dar mayor fluidez hacia las dos naciones.
La mesa de Turismo acordó impulsar al turismo sostenible en las regiones que serán unidas por el corredor, especialmente en las áreas protegidas.
Finalmente, la mesa de privados solicitó al Gobierno de Chile flexibilizar medidas administrativas, a fin de facilitar la salida e ingreso de productos bolivianos por los puertos del Pacífico.
CON LA RUTA
Unas 21 regiones se benefician
El corredor bioceánico Atlántico-Pacífico pasará por al menos 21 regiones del país que tendrán la oportunidad de potenciar su economía al ser parte de una ruta de la que se espera sea eje troncal del comercio trinacional.
Datos proporcionados por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) indican que 2.581 kilómetros de territorio boliviano formarán el corredor en cuatro departamentos: Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y La Paz.
Tambo Quemado, Patacamaya, Caracollo, Pisiga, Huachalla, Ancoran, Toledo, Oruro, Caihuasi la ciudad de Cochabamba, Villa Tunari, la ciudad de Santa Cruz, Pailón, Chiquitos, Roboré, Puerto Suárez, Arroyo Concepción, San Ramón y San Matías, son algunas de las regiones que se beneficiarán con la ruta.
El mapa del corredor señala que el trayecto será único en parte de Santa Cruz, Cochabamba y parte de Oruro.
Participaron los ministros de Obras Públicas de Bolivia, Walter Delgadillo y de Chile, Sergio Bitar, y el secretario de Transportes del Gobierno brasileño, Marcelo Perrupato da Silva, además de funcionarios de la Cancillería y embajadas.
Delgadillo y Bitar firmaron además un memorándum de entendimiento para impulsar la cooperación entre Bolivia y Chile en el tema de infraestructura de carretera y ferroviaria con el intercambio de experiencias, técnicos y tecnología.
El Ministro boliviano dijo que el tramo boliviano del corredor, más de 2.500 kilómetros, tiene actualmente un avance del 70 por ciento y se prevé que el 30 por ciento restante sea concluido el próximo año.
Bitar indicó que Chile ejecuta la conexión que va desde Iquique hasta Colchane-Pisiga que estará terminada también en 2010 entre marzo y septiembre. Agregó que el tramo desde Arica a Tambo Quemado se encuentra ya pavimentado y ampliado y un último tramo será retrasado por la proyección de un nuevo trazado posiblemente hasta 2011.
Sólo Brasil concluyó el 100 por ciento de la infraestructura del corredor interoceánico.
Fronteras
Además de la construcción de los tramos carreteros del corredor, los tres países se ponen de acuerdo sobre los pasos de fronteras para un mayor control y agilizar el transporte.
El avance más importante es de Bolivia y Chile que anunciaron que el próximo 23 de julio habrá un encuentro bilateral para la entrega de los centros fronterizos de Pisiga y Colchane. Bitar destacó que funcionarios de ambos países trabajarán juntos en un sistema integrado para dar mayor fluidez hacia las dos naciones.
La mesa de Turismo acordó impulsar al turismo sostenible en las regiones que serán unidas por el corredor, especialmente en las áreas protegidas.
Finalmente, la mesa de privados solicitó al Gobierno de Chile flexibilizar medidas administrativas, a fin de facilitar la salida e ingreso de productos bolivianos por los puertos del Pacífico.
CON LA RUTA
Unas 21 regiones se benefician
El corredor bioceánico Atlántico-Pacífico pasará por al menos 21 regiones del país que tendrán la oportunidad de potenciar su economía al ser parte de una ruta de la que se espera sea eje troncal del comercio trinacional.
Datos proporcionados por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) indican que 2.581 kilómetros de territorio boliviano formarán el corredor en cuatro departamentos: Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y La Paz.
Tambo Quemado, Patacamaya, Caracollo, Pisiga, Huachalla, Ancoran, Toledo, Oruro, Caihuasi la ciudad de Cochabamba, Villa Tunari, la ciudad de Santa Cruz, Pailón, Chiquitos, Roboré, Puerto Suárez, Arroyo Concepción, San Ramón y San Matías, son algunas de las regiones que se beneficiarán con la ruta.
El mapa del corredor señala que el trayecto será único en parte de Santa Cruz, Cochabamba y parte de Oruro.
SIN PROTOCOLO
La reunión de los tres países ayer en la Casa Campestre fue organizada por la ABC y el ministerio de Obras Públicas. Sin embargo, los pocos funcionarios de estas reparticiones sabían muy poco sobre el encuentro a pesar de estar presentes autoridades de alto nivel a quienes ni sabían identificar.
Un gerente de ABC llegó más de tres horas después de iniciada la reunión.
La reunión de los tres países ayer en la Casa Campestre fue organizada por la ABC y el ministerio de Obras Públicas. Sin embargo, los pocos funcionarios de estas reparticiones sabían muy poco sobre el encuentro a pesar de estar presentes autoridades de alto nivel a quienes ni sabían identificar.
Un gerente de ABC llegó más de tres horas después de iniciada la reunión.
