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A la izquierda, el presidente del gobierno griego Tsipras y al centro el presidente macedonio Ivanov.
De concretarse el proyecto, el nuevo canal sería uno de los más largos de Europa. La vía acuática comunicaría el Danubio a través de uno de sus afluentes, el Morava, con el río Vardar/Axios, que desemboca en el mar Egeo al oeste de Tesalónica.
"El presidente Djordje Ivanov (de Macedonia) me ha enseñado un video que muestra este sueño de un canal", dijo Boutaris durante una reunión del ayuntamiento de Tesalónica. El alcalde había visitado previamente Skopje, la capital de Macedonia.
Ya en febrero pasado, el primer ministro griego, Alexis Tsipras, había calificado la construcción del canal como un proyecto que "podría cambiar la geografía de los Balcanes".
Fuentes del Gobierno griego dijeron a dpa que el gigantesco proyecto podría costar unos 17.000 millones de euros (20.000 millones de dólares). Con la participación de inversores, el canal podría construirse en un plazo no mayor de seis años. Al parecer, ya han manifestado su interés algunas empresas chinas.
"El presidente Djordje Ivanov (de Macedonia) me ha enseñado un video que muestra este sueño de un canal", dijo Boutaris durante una reunión del ayuntamiento de Tesalónica. El alcalde había visitado previamente Skopje, la capital de Macedonia.
Ya en febrero pasado, el primer ministro griego, Alexis Tsipras, había calificado la construcción del canal como un proyecto que "podría cambiar la geografía de los Balcanes".
Fuentes del Gobierno griego dijeron a dpa que el gigantesco proyecto podría costar unos 17.000 millones de euros (20.000 millones de dólares). Con la participación de inversores, el canal podría construirse en un plazo no mayor de seis años. Al parecer, ya han manifestado su interés algunas empresas chinas.
